Xe tải UD Quester 6×4, 370Hp
+ Không gian cabin rộng rãi
+ Động cơ tiêu chuẩn Euro 3 mạnh mẽ, công nghệ hiện đại
+ Chassis kết cấu tốt, chịu lực cao, hình chữ U độ dày 7-8mm
+ Hệ thống hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu qua màn hình hiển thị 4,5inch
+ Hệ thống phân tích dữ liệu cung cấp thông tin hành trình, mức tiêu hao nhiên liệu, chuẩn đoán và cảnh báo lỗi thông minh
+ Chức năng kiểm soát hành trình ga tự động
+ Chức năng cài đặt tốc độ tối đa
+ Hệ thống phanh phụ trợ, phanh động cơ UDEEB, phanh ABS
+ Tích hợp công nghệ giải trí MP3, Radio
+ Khoảng cách sáng gầm xe (trước/sau) cao 430mmx860mm
+ Mặt nạ composit 3 miếng tách rời, dễ dàng thay thế tiết kiệm chi phí.
| MODEL | CWE11NL370SS9 | |
| Loại | Chassis 6X4, Tay lái thuận | |
| ĐỘNG CƠ | ||
| Loại động cơ | GH11 370 EC01 | |
| Tiêu chuẩn khí thải EURO III | ||
| 6 xy lanh, 4 kỳ, phun trực tiếp | ||
| Bộ tăng áp, làm mát khí nạp | ||
| Công suất cực đại | 370Hp (273kW) / 1900 rpm | |
| Mô men xoắn cực đại | 1700 Nm/1000 - 14000 rpm | |
| Dung tích xy lanh | 10.8 liters | |
| Tỷ số truyền cầu | 18.3 : 1 | |
| KÍCH THƯỚC (mm) | ||
| Chiều dài cơ sở | 5600 | |
| Kích thước | 11155 x 2500 x 3157 | |
| Vệt bánh xe(Trước/sau) | 2020 x 1835 | |
| Phần nhô của xe(Trước/sau) | 1460 x 2725 | |
| TRỌNG LƯỢNG (kg) | ||
| Trọng lượng bản thân | 8645 | |
| Trọng lượng toàn bộ | 34000 | |
| Thể tích thùng | 11 m3 | |
| Trục trước | 4515 | |
| Trục sau | 4129 | |
| CABIN | ||
| Loại cabin | Cabin thấp - tiêu chuẩn, có điều hòa | |
| Cửa kính sau tiêu chuẩn | ||
| Bảng hiển thị | Màn hình tiêu chuẩn 4.5 inch | |
| Stereo Radio / USB MP3, | ||
| Vô lăng điều chỉnh | ||
| Ghế lái | 2 ghế ngồi cao cấp | |
| Điều chỉnh gập 130 mm | ||
| Điều chỉnh ghế (trước sau) 60 mm | ||
| Điều chỉnh ghế (cao thấp) 100 mm | ||
| CHASSIS | ||
| Độ bền cao | ||
| Khung thép cuộn, chịu lực cao | ||
| Khung 7 - 8 mm độ dày 590 N/mm2 | ||
| HỘP SỐ | ||
| Model | FAST Gear ST2009 | |
| Loại | 8 số tiến, 1 số tải, 1 số lùi | |
| Tỷ số | 13.95 - 0.73 | |
| LY HỢP | ||
| Model | CS42-O Đĩa đơn | |
| Ma sát khô - Đường kính 420 mm | ||
| CẦU TRƯỚC | ||
| Khả năng chịu tải (kg) | 8000 | |
| Loại giảm sóc | Dầm chữ "I" - Lá nhíp parabolic | |
| CẦU SAU | ||
| Khả năng chịu tải (kg) | 26000 | |
| Tỉ số | 4.63 Giảm tốc đơn, Bánh răng vít | |
| Loại giảm sóc | Lá nhíp, giảm chấn cao su, giằng cầu chữ V | |
| HỆ THỐNG PHANH | ||
| Loại phanh | Điều khiển bằng khí nén với phanh tang trống S-Cam | |
| Điều chỉnh tự động với ABS | ||
| Phanh phụ | EPG (Phanh động cơ) - UD EEB | |
| Van phanh TRAILER | ||
| LỐP | ||
| Lốp MICHELIN 295/80R22.5 | ||
| Vành thép với vòng khóa | ||
| BÌNH NHIÊN LIỆU | ||
| Thùng thép tròn 405 lít | ||
| có nắp đóng đầy đủ | ||
| HỆ THỐNG ĐIỆN | ||
| Ắc quy | 2 x 12 Volt, 150 AH | |
| Máy phát điện | 24 Volt, 80A | |
| Máy khởi động | 24V - 6.0kW | |
| CÁC TÍNH NĂNG ƯU VIỆT | ||
| Chức năng kiểm soát hành trình (ga tự động) | ||
| Chức năng kiểm soát mức tiêu hao nhiên liệu | ||
| Kích hoạt 30KM/H |
Tùng Anh Lê – :
Trọng lượng toàn bộ: 34t. Tải trọng tối đa: 70t.
Hình như có chút nhầm lẫn thì phải ?
Nay đã 2020 mà xe vẫn Euro3 thôi à?
Phone: 0912379845
xetaiud – :
Thông tin đúng là thể tích thùng 11 m3. Tiêu chuẩn khí thải sẽ là EURO4. Khi có thông tin mới nhất về dòng xe tải UD này, chugn1to6i sẽ thông tin đến anh. xin cảm ơn ý kiến đóng góp của anh.